[Curiosidad] Como nació el pantalón vaquero
Algo nuevo bajo el sol
13-dic-2020 23:57
#1
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Dale al play y lee -------------------------------------------- -------------------------------------------- Si, todos sabemos que fue Levi´s, pero la historia tiene un recorrido interesante que enlaza con los hilos sobre el color azul a lo largo de la historia: Los viajes del tesoro de la Dinastía Ming y el almirante Zheng He Más valioso que el oro: Ultramarino Pilla unos 501 y haz la pose de James Dean mi más estiloso/a forocochera/o y bordemos este hilo.  A James Dean le debemos la popularización del pantalón vaquero como prenda de la juventud rebelde de los EEUU en los años 50 y cómo no conducir un Porsche 550 falto de buenos frenos. Los estilistas de las películas querian darle un aspecto rudo al actor, ya que el pantalón era hasta entonces una prenda de trabajo. Tras llevarlo en varias películas como Rebelde Sin Causa o Gigante, los jóvenes que habían crecido en los 40 lo tomaron como un icono, y cansados del conservadurismo posterior a la segunda guerra mundial, adoptaron la moda que se expandió cual coronavirus arraun de worl. Nimes y Génova La cosa comienza en la baja edad media, cuando a los telares de la ciudad francesa Nimes llega el tinte azul índigo obtenido de la planta Isatis tinctoria procedente de la India. En Asia central y el sudeste asiático comenzaron a procesar la planta siglos atrás hasta conseguir un polvillo que podía almacenarse. A través de la ruta marítima que Venecia y Génova habían abierto para la conexión con la ruta de la seda, el azul índigo llegó al norte de Italia, Francia y Alemania.  Proceso de obtención del Índigo:  Telar del museo de Nimes:  Tintado natural moderno:  Como decía, en Nimes comenzaron a teñir ciertos hilos con ese azul, obteniendo lo que se llama el tejido "Denim" porque era tejido "de Nimes". Ellos intentaban copiar del tejido genovés cuyo proceso era parecido a la estructura de sarga: el urdimbre es blanco, mientras que la trama está teñida de azul índigo. La sarga da saltos dobles o triples en la urdimbre y genera diagonales visuales, una caracteristica actual muy reconocible en los vaqueros.    Se suele pensar que la palabra "Jeans" viene del francés "Geona" que es como se llama Génova en su idioma. No es muy segura esa afirmación pero es la más pausible dada la rivalidad entre los fabricantes textiles de ambas ciudades en esa época. En cualquier caso el resultado era una tela muy resistente y algo tosca que se usaba como lonas y para equipamiento militar. Ropa tradicional de Nimes hecha con su histórico "Denim":  En Génova lo que se hacia era el Fustán, una estructura resistente, calentita y barata que permitia cierta impermeabilidad, por lo que era usada en la armada marítima genovesa. En el siglo XVII en la misma Génova, se empezó a usar el "Blue Jean" para la clase baja y como consecuencia ser rechazada por los nobles. Pintura donde se ve a una señora genovesa reparando tela vaquera:  Sobre el 1800 unos banqueros invirtieron en telares de Génova y cuando Napoleón invadió la ciudad, fueron comisionados para suministrar ropa con el "Azul de Génova" o en francés "bleu de Genes", por lo que se quedó la expresion "Blue Jean" para referirse a la tela. Como decía antes no esta muy claro si la expresion moderna de "Blue Jeans" es de la moda norteamericana o si realmente el "Blue Jeans" traspasó fronteras. En cualquier caso se tiene constancia que la expresión "Blue Jeans" se utilizaba en el siglo XIX antes de que Levis hiciese los pantalones. Vestido tradicional hecho con "Blue Jean" de 1890, expuesto en el Palazzo Spinola de Génova:  Levi Strauss El Demin por lo tanto pasó a la historia como un tejido para usos industriales por su resistencia o de clases pobres. El gran cambio vino de la mano de Levi Strauss y Jacob Davis. Löb Strauß nació en Alemania en 1829 y se mudó a Nueva York en 1847 para ayudar a sus hermanos en una tienda que habían abierto, fue entonces cuando se cambió el nombre a Levi Strauss. Pero al poco tiempo se fue a San Francisco para abrir su propia tienda de ropa. Allí comenzo a suministrar ropa para trabajadores de fábricas. En esas aparece Jacob Davis, un comprador habitual de Levi´s que le propone reforzar la ropa usando remaches de cobre en las uniones de las telas:  De esta forma ambos patentan la ropa reforzada el 20 de mayo de 1873 con el numero de patente: 139,121. Inicialmente no usaban Denim pero tras muchos experimentos llegaron a la conclusión que era el mejor tejido dada su resistencia a la tracción y a la abrasión. Pese a que la leyenda dice que la ropa se vendía a los buscadores de oro, esto en realidad nunca sucedió. La ropa era comprada por trabajadores de: fábricas, mineria, construcción o almacenes. No fue hasta 1890 cuando el modelo 501 vio la luz. Los Levi´s mas antiguos que se conocen:  Mineros usando pantalones Levi´s  El Denim pasó a ser la tela preferida de los trabajadores y para finales del siglo XIX ya había otras marcas de ropa de trabajo como Lee o Wrangler que usaban el Denim.  Durante la segunda guerra mundial, la ropa vaquera fue usada por los mecánicos, por lo que pasó a ser un atuendo conocido y popular. Ya entonces eran populares por las películas del Oeste y por ser ropa de leñadores y autenticos vaqueros de Texas (pastores de vacas) no solo de películas. Se asociaba a hombres rudos de trabajos muy físicos.  De ahí que los estilistas de Hollywood usasen el vaquero de la clase ruda trabajadora como modelo rompedor para James Dean en los 50. El éxito vino solo:  Paz y prosperidad. ---------------------------------------------------------------------------- Si te ha gustado, deja un comentario para upear el hilo y que más gente pueda leerlo. Si te has quedado con ganas, hay más: Hilo anterior Como se movia la gente antes del pasaporte Especulación ¿Cómo va a evolucionar la sociedad global tras la pandemia? Medios de transporte NASA-Zaragoza, el lugar de emergencias para los transbordadores espaciales Barcos hechos con hormigón La asombrosa historia del primer satelite espia de EEUU El diseño del Fiat Multipla, el nacimiento de un mito Ascensor Paternoster Las cartas marítimas polinesias Gyrobus, el autobus eléctrico por batería inercial Trenes La Competición de Rainhill que marcó el futuro del ferrocarril Sobre railes no metalicos Aviación Como la aviación ayudó a transformar la falda La forja de las compañías aéreas mundiales El GPS estadounidense para aviones de 1920 El avión que llegó a todos los rincones del mundo ¡Es necesario que haya sacrificios! - parte 1 Sobre diseño: El grupo Memphis y la fractura de la posmodernidad. Más allá del 2020 La primera silla de plástico de una sola pieza La silla más vendida del mundo [Guia] Como diseñar interiores ¿Cual fue el primer mueble de la historia de la humanidad? Sobre camas, dormitorios y alcobas Sobre revivals y cómo hacer dinero con la nostalgia Los cambios en el arte que vinieron por la revolución industrial: La primera identidad corporativa y la estandarización industrial La contrarrevolución del Arts and Crafts y el 2020 Papel: Los monigotes medievales Lugares El misterio del lago que cambió la Tierra brevemente Buscar diamantes como actvidad familiar Los rascacielos del desierto que la guerra transforma en polvo La Batalla aérea de Los Ángeles en 1942 Las casas fortificadas de China y la sociedad Hakka Los gitanos del mar Donde el mundo mortal y celestial se encuentran Penitentes en Plutón Las maquetas de los laboratorios de experimentación hídrica de 1950 Darra Adam Khel, el pueblo de los copiadores de armas y la ley tribal La mayor peregrinación del planeta: Maha Kumbh Mela Los 8 infiernos de Beppu La durísima vendimia de la Ribeira Sacra Neft Daşları: la ciudad petrolera acuática de Azerbaiyán Abu Hureyra, donde los cazadores-recolectores pasaron a ser agricultores El Reino de Mustang y las cuevas de la ascension del alma Un mundo lleno de paleoicnitas El Valle del Rift El nacimiento en directo del océano que se está formando en África La magia del volcán más frío del mundo La depresión de Afar y la apertura del nuevo océano Naturaleza Fenómenos de descarga súper-atmosférica Derecho (tipo de viento) Volcanes e incendios forestales, tormentas electricas sucias Wadi-El Hitan, el cementerio de ballenas en mitad del desierto Hemimastigophora, una nueva forma de vida: no es animal, planta u hongo La migracion del cangrejo rojo de la islas Christmas ¿que tipo de vida vamos a encontrar en Marte? Las pacíficas abejas australianas Defensa bioluminiscente Paleotocas Los cocodrilos de Gabón están evolucionando a una nueva especie La lenta e imparable desaparición de los palomares por todo el planeta Dipnoi, el pez que puede vivir fuera del agua por años Pholisma, la planta parásito sin clorofila Paraíso perdido Tecnología Los efectos Coandă, Magnus y las divertidas aplicaciones de los mismos Minitel, o porqué Francia llegó tarde a Internet Telefontornet: La bestial torre telefonica central de Estocolmo La televisión mecánica y el servicio de videollamada Kongō Gumi, la empresa más antigua del mundo y los templos japoneses Icebergs, entre el desastre y la necesidad Como nacieron las primeras tarjetas de crédito Comidas Sobre pizzas y hamburguesas Sobre la CocaCoca y la cocaína, la Pepsi y la Pepsina- Parte 1 Sobre la CocaCoca y la cocaína, la Pepsi y la Pepsina- Parte 2 Sobre Cocacola y Pepsi. El error de Cocacola parte 3 De como la excelencia y la tradición cuentan: el error de Schlitz Sucesos Amas japonesas y la mala traducción+18 Correcciones sobre el terreno porque la tierra no es plana Más valioso que el oro: Ultramarino De cómo se inventó el vibrador +18 Mutaciones por jardineria atómica El problema de la asquerosa picaresca del aceite reciclado asiático Las ratas gigantes que están cambiando la vida a millones d personas Sobre telégrafo óptico y cómo se pudo hackear Más rápidas que Phileas Fogg y las dos caras del periodismo basura De como Alemania fue timada por el Reino Unido en 1890 El desastre del Sidoarjo, el primer volcán hecho por el hombre Lisztomania, de los primeros fenomenos fan de la historia Los viajes del tesoro de la Dinastía Ming y el almirante Zheng He El pasado caníbal de Lesoto y su fundación Cuando se pierden bombas nucleares o las tiras sobre la población Fatberg, el monstruo de las alcantarillas del siglo XXI Impuestos en la edad media Cuando EEUU y la URSS se midieron la polla en Moscú Como se movia la gente antes del pasaporte Momias: Automomificarse Los niños del volcán Las momias modernas de Aseki +18 Las momias negras de los pantanos Los hombres de Sal El misterio de los multiples muertos atemporales del lago Roopkund Las extrañas y numerosas momias del desierto de Lop Nor Las momias de fuego y sal de Kabayan Juegos: [Arte] [Juego] intenta encontrar "Los proverbios flamencos" [HAZLO TU MISMO] Manualidades, arte, recetas y experimentos para el confinamiento Compilaciones Cuando las cosas petan Rarezas Hace 100 años - 1920 Anécdotas y curiosidades durante cuarentena |
Algo nuevo bajo el sol
13-dic-2020 23:58
#2
Editado: 14-dic-2020 00:14 -
mis dies.
ForoCoches: Miembro
14-dic-2020 00:19
#17
| Joder tio tú y tus pedazo de hilos. Mis dieses como siempre. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
14-dic-2020 00:24
#18
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-------------------------------------------- -------------------------------------------- Si, todos sabemos que fue Levi´s, pero la historia tiene un recorrido interesante que enlaza con los hilos sobre el color azul a lo largo de la historia: Los viajes del tesoro de la Dinastía Ming y el almirante Zheng He Más valioso que el oro: Ultramarino Pilla unos 501 y haz la pose de James Dean mi más estiloso/a forocochera/o y bordemos este hilo. A James Dean le debemos la popularización del pantalón vaquero como prenda de la juventud rebelde de los EEUU en los años 50 y cómo no conducir un Porsche 550 falto de buenos frenos. Los estilistas de las películas querian darle un aspecto rudo al actor, ya que el pantalón era hasta entonces una prenda de trabajo. Tras llevarlo en varias películas como Rebelde Sin Causa o Gigante, los jóvenes que habían crecido en los 40 lo tomaron como un icono, y cansados del conservadurismo posterior a la segunda guerra mundial, adoptaron la moda que se expandió cual coronavirus arraun de worl. Nimes y Génova La cosa comienza en la baja edad media, cuando a los telares de la ciudad francesa Nimes llega el tinte azul índigo obtenido de la planta Isatis tinctoria procedente de la India. En Asia central y el sudeste asiático comenzaron a procesar la planta siglos atrás hasta conseguir un polvillo que podía almacenarse. A través de la ruta marítima que Venecia y Génova habían abierto para la conexión con la ruta de la seda, el azul índigo llegó al norte de Italia, Francia y Alemania. Proceso de obtención del Índigo: Telar del museo de Nimes: Tintado natural moderno: Como decía, en Nimes comenzaron a teñir ciertos hilos con ese azul, obteniendo lo que se llama el tejido "Denim" porque era tejido "de Nimes". Ellos intentaban copiar del tejido genovés cuyo proceso era parecido a la estructura de sarga: el urdimbre es blanco, mientras que la trama está teñida de azul índigo. La sarga da saltos dobles o triples en la urdimbre y genera diagonales visuales, una caracteristica actual muy reconocible en los vaqueros. Se suele pensar que la palabra "Jeans" viene del francés "Geona" que es como se llama Génova en su idioma. No es muy segura esa afirmación pero es la más pausible dada la rivalidad entre los fabricantes textiles de ambas ciudades en esa época. En cualquier caso el resultado era una tela muy resistente y algo tosca que se usaba como lonas y para equipamiento militar. Ropa tradicional de Nimes hecha con su histórico "Denim": En Génova lo que se hacia era el Fustán, una estructura resistente, calentita y barata que permitia cierta impermeabilidad, por lo que era usada en la armada marítima genovesa. En el siglo XVII en la misma Génova, se empezó a usar el "Blue Jean" para la clase baja y como consecuencia ser rechazada por los nobles. Pintura donde se ve a una señora genovesa reparando tela vaquera: Sobre el 1800 unos banqueros invirtieron en telares de Génova y cuando Napoleón invadió la ciudad, fueron comisionados para suministrar ropa con el "Azul de Génova" o en francés "bleu de Genes", por lo que se quedó la expresion "Blue Jean" para referirse a la tela. Como decía antes no esta muy claro si la expresion moderna de "Blue Jeans" es de la moda norteamericana o si realmente el "Blue Jeans" traspasó fronteras. En cualquier caso se tiene constancia que la expresión "Blue Jeans" se utilizaba en el siglo XIX antes de que Levis hiciese los pantalones. Vestido tradicional hecho con "Blue Jean" de 1890, expuesto en el Palazzo Spinola de Génova: Levi Strauss El Demin por lo tanto pasó a la historia como un tejido para usos industriales por su resistencia o de clases pobres. El gran cambio vino de la mano de Levi Strauss y Jacob Davis. Löb Strauß nació en Alemania en 1829 y se mudó a Nueva York en 1847 para ayudar a sus hermanos en una tienda que habían abierto, fue entonces cuando se cambió el nombre a Levi Strauss. Pero al poco tiempo se fue a San Francisco para abrir su propia tienda de ropa. Allí comenzo a suministrar ropa para trabajadores de fábricas. En esas aparece Jacob Davis, un comprador habitual de Levi´s que le propone reforzar la ropa usando remaches de cobre en las uniones de las telas: De esta forma ambos patentan la ropa reforzada el 20 de mayo de 1873 con el numero de patente: 139,121. Inicialmente no usaban Denim pero tras muchos experimentos llegaron a la conclusión que era el mejor tejido dada su resistencia a la tracción y a la abrasión. Pese a que la leyenda dice que la ropa se vendía a los buscadores de oro, esto en realidad nunca sucedió. La ropa era comprada por trabajadores de: fábricas, mineria, construcción o almacenes. No fue hasta 1890 cuando el modelo 501 vio la luz. Los Levi´s mas antiguos que se conocen: Mineros usando pantalones Levi´s El Denim pasó a ser la tela preferida de los trabajadores y para finales del siglo XIX ya había otras marcas de ropa de trabajo como Lee o Wrangler que usaban el Denim. Durante la segunda guerra mundial, la ropa vaquera fue usada por los mecánicos, por lo que pasó a ser un atuendo conocido y popular. Ya entonces eran populares por las películas del Oeste y por ser ropa de leñadores y autenticos vaqueros de Texas (pastores de vacas) no solo de películas. Se asociaba a hombres rudos de trabajos muy físicos. De ahí que los estilistas de Hollywood usasen el vaquero de la clase ruda trabajadora como modelo rompedor para James Dean en los 50. El éxito vino solo: Paz y prosperidad. ---------------------------------------------------------------------------- Si te ha gustado, deja un comentario para upear el hilo y que más gente pueda leerlo. Si te has quedado con ganas, hay más: Hilo anterior Como se movia la gente antes del pasaporte Especulación ¿Cómo va a evolucionar la sociedad global tras la pandemia? Medios de transporte NASA-Zaragoza, el lugar de emergencias para los transbordadores espaciales Barcos hechos con hormigón La asombrosa historia del primer satelite espia de EEUU El diseño del Fiat Multipla, el nacimiento de un mito Ascensor Paternoster Las cartas marítimas polinesias Gyrobus, el autobus eléctrico por batería inercial Trenes La Competición de Rainhill que marcó el futuro del ferrocarril Sobre railes no metalicos Aviación Como la aviación ayudó a transformar la falda La forja de las compañías aéreas mundiales El GPS estadounidense para aviones de 1920 El avión que llegó a todos los rincones del mundo ¡Es necesario que haya sacrificios! - parte 1 Sobre diseño: El grupo Memphis y la fractura de la posmodernidad. Más allá del 2020 La primera silla de plástico de una sola pieza La silla más vendida del mundo [Guia] Como diseñar interiores ¿Cual fue el primer mueble de la historia de la humanidad? Sobre camas, dormitorios y alcobas Sobre revivals y cómo hacer dinero con la nostalgia Los cambios en el arte que vinieron por la revolución industrial: La primera identidad corporativa y la estandarización industrial La contrarrevolución del Arts and Crafts y el 2020 Papel: Los monigotes medievales Lugares El misterio del lago que cambió la Tierra brevemente Buscar diamantes como actvidad familiar Los rascacielos del desierto que la guerra transforma en polvo La Batalla aérea de Los Ángeles en 1942 Las casas fortificadas de China y la sociedad Hakka Los gitanos del mar Donde el mundo mortal y celestial se encuentran Penitentes en Plutón Las maquetas de los laboratorios de experimentación hídrica de 1950 Darra Adam Khel, el pueblo de los copiadores de armas y la ley tribal La mayor peregrinación del planeta: Maha Kumbh Mela Los 8 infiernos de Beppu La durísima vendimia de la Ribeira Sacra Neft Daşları: la ciudad petrolera acuática de Azerbaiyán Abu Hureyra, donde los cazadores-recolectores pasaron a ser agricultores El Reino de Mustang y las cuevas de la ascension del alma Un mundo lleno de paleoicnitas El Valle del Rift El nacimiento en directo del océano que se está formando en África La magia del volcán más frío del mundo La depresión de Afar y la apertura del nuevo océano Naturaleza Fenómenos de descarga súper-atmosférica Derecho (tipo de viento) Volcanes e incendios forestales, tormentas electricas sucias Wadi-El Hitan, el cementerio de ballenas en mitad del desierto Hemimastigophora, una nueva forma de vida: no es animal, planta u hongo La migracion del cangrejo rojo de la islas Christmas ¿que tipo de vida vamos a encontrar en Marte? Las pacíficas abejas australianas Defensa bioluminiscente Paleotocas Los cocodrilos de Gabón están evolucionando a una nueva especie La lenta e imparable desaparición de los palomares por todo el planeta Dipnoi, el pez que puede vivir fuera del agua por años Pholisma, la planta parásito sin clorofila Paraíso perdido Tecnología Los efectos Coandă, Magnus y las divertidas aplicaciones de los mismos Minitel, o porqué Francia llegó tarde a Internet Telefontornet: La bestial torre telefonica central de Estocolmo La televisión mecánica y el servicio de videollamada Kongō Gumi, la empresa más antigua del mundo y los templos japoneses Icebergs, entre el desastre y la necesidad Como nacieron las primeras tarjetas de crédito Comidas Sobre pizzas y hamburguesas Sobre la CocaCoca y la cocaína, la Pepsi y la Pepsina- Parte 1 Sobre la CocaCoca y la cocaína, la Pepsi y la Pepsina- Parte 2 Sobre Cocacola y Pepsi. El error de Cocacola parte 3 De como la excelencia y la tradición cuentan: el error de Schlitz Sucesos Amas japonesas y la mala traducción+18 Correcciones sobre el terreno porque la tierra no es plana Más valioso que el oro: Ultramarino De cómo se inventó el vibrador +18 Mutaciones por jardineria atómica El problema de la asquerosa picaresca del aceite reciclado asiático Las ratas gigantes que están cambiando la vida a millones d personas Sobre telégrafo óptico y cómo se pudo hackear Más rápidas que Phileas Fogg y las dos caras del periodismo basura De como Alemania fue timada por el Reino Unido en 1890 El desastre del Sidoarjo, el primer volcán hecho por el hombre Lisztomania, de los primeros fenomenos fan de la historia Los viajes del tesoro de la Dinastía Ming y el almirante Zheng He El pasado caníbal de Lesoto y su fundación Cuando se pierden bombas nucleares o las tiras sobre la población Fatberg, el monstruo de las alcantarillas del siglo XXI Impuestos en la edad media Cuando EEUU y la URSS se midieron la polla en Moscú Como se movia la gente antes del pasaporte Momias: Automomificarse Los niños del volcán Las momias modernas de Aseki +18 Las momias negras de los pantanos Los hombres de Sal El misterio de los multiples muertos atemporales del lago Roopkund Las extrañas y numerosas momias del desierto de Lop Nor Las momias de fuego y sal de Kabayan Juegos: [Arte] [Juego] intenta encontrar "Los proverbios flamencos" [HAZLO TU MISMO] Manualidades, arte, recetas y experimentos para el confinamiento Compilaciones Cuando las cosas petan Rarezas Hace 100 años - 1920 Anécdotas y curiosidades durante cuarentena Interesante, como siempre. ¡Gracias! |
ForoCoches: Miembro
14-dic-2020 00:24
#19
| Me encantó el hilo, shur. Como anécdota, cuando trabajaba en la obra con mi padre, la costumbre era llevar pantalones técnicos. Había un compañero, experto en telecomunicaciones, que siempre iba a la obra con jeans, y a mi me parecía algo inadecuado teniendo en cuenta que la comodidad de los pantalones tecnicos para llevar cosas encima. Ahora sé que en el siglo pasado hubiese sido lo normal jajaja. |
ForoCoches: Miembro
14-dic-2020 00:29
#21
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Hostias, que hilo más interesante! Me voy a pegar un repaso a los anteriores. |
ForoCoches: Miembro
14-dic-2020 00:32
#23
| Muy curioso, siempre pensé que fue un invento de Levi, pero ya veo que no |
Poderoso al Maximo
14-dic-2020 00:59
#28
| Siempre me han parecido mejores los Lee que los Levis, no tengo claro por que |
