Ferrari 550 LM vs. Saleen S7 Competition
Encuesta del tema
Ferrari 550 LM
Saleen S7 Competition
Votantes: 88. Tú no puedes votar en esta encuesta
15-may-2005 23:31
#1
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Esta comparativa es en honor aquèllos constructores q han participado con su GT en las 24 Horas de Le Mans y q además han homologado versiones de calle totalmente idénticas a los de competición. El Ferrari 550 Maranello a sido la base del nuevo milenio para los preparadores de coches de gran turismo, el mas exitoso el Ferrari 550 LM de Prodrive, y cuyo éxito mas abrumador fue en el 2003 cuan consiguió la victoria de los Gran Turismos de Le Mans y una serie de victorias consecutivas el las American LeMans Series de EEUU. Esta versión homologada para la calle no se compara con el de producción estándar del fabricante Ferrari, pues este lleva una carrocería completamente de fibra de carbono y con mayor anchura, fondo plano con difusores de efecto suelo, el motor es el mismo pero aun mas afinado para generar con sus 5.5 litros 540CV, la transmisión si es manual y no secuencial (pero q importa) y un ahorro de peso de mas de 300 Kg. el cual le da un paso total de 1400kg comparado con el actual 575 M de 1730 Kg... Todo un coche de colección si consideramos q tan solo se fabricaran una veintena de este espectacular Ferrari 550 LM. El Saleen S7 Competition es prácticamente el mismo de serie (Sin sobrealimentación) paro con unos aditamentos aerodinámicos como el espectacular alerón trasero, y las pestañas laterales del morro delantero el S7. El S7R a conseguido una variedad de éxitos muy prometedores para el fabricante Saleen, en el año 2000 consiguió la pole en la categoría GTS de las 24 horas de Le Manas demostrando ser un coche muy rápido en circuitos realmente veloces, en el 2001 consiguió la victoria de las 12 horas de sebring en la Florida, en el continente europeo a cosechado una variedad de triunfos en los campeonatos donde a participado. Para el 2004 trae un motor V8 de 7000CC puesto al día con 575CV y un peso realmente competitivo de no mas de 1300kg, gracias a su chasis de aluminio semimonocasco-tubular de acero y su carrocería de Fibra de Carbono, el S7 fue creado con un diseño completamente aerodinámico, un impresionante fondo plano y una cola larga q oculta un impresionante difusor trasero, la versión Competition podría ser aun mas liviana en busca de eficacia de relación peso potencia. |
Editado: 16-may-2005 00:18 -
15-may-2005 23:31
#2
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Ferrari 550 LM Datos Técnicos: Motor: V12 de 65 grados de 5500 cc en posición delantera longitudinal Potencia: 540 HP Torque (máximo): 600 Nm Transmisión: Caja de cambios manual de 6 velocidades. Tracción posterior Velocidad final: 330 km/h Aceleración (0-100 km/h): 3.9" Frenos: De discos ventilados a las cuatro ruedas Peso: 1400 kg Saleen S7 Competition Datos Técnicos: Motor: V8 de 7000 cc en posición central Potencia: 575 HP a 5500 rpm Torque (máximo): 570 lb.pie a 4700 rpm Transmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posterior Velocidad final: aprox 330 km/h Aceleración (0-100 km/h): 3.5" Frenos: Discos ventilados Brembo en las cuatro ruedas Peso: 1235 kg |
Editado: 16-may-2005 00:28 -
15-may-2005 23:39
#5
| el saleen no puede hacer el 0/100 en 2.9 segundos con esa potencia y pesando lo que pesa.salvo....que fuera traccion integral, y como no lo es.... |
Editado: 15-may-2005 23:43 -
16-may-2005 00:20
#8
| menos cilindros, mas cavallos... menos peso... mejor aceleracion...para mi saleen |
16-may-2005 00:30
#10
| saleen por exclusividad, seguro, además es el que sale en el anuncio de las cuchillas de afeitar (gillete match 3, creo) |
16-may-2005 00:42
#12
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ufff!En efectividad yo creo q el Saleen es mejor. Pero si tuviera elegir uno...FORZA FERRARI! |
16-may-2005 09:47
#14
| No me quedo con ninguno de los dos, pero como quiero ver los resultados de la encuesta, le meto un voto al Ferrari, que parece que hay mucho Saleen ya elegido... |
16-may-2005 10:29
#15
| Prefiero ser segundo con un Ferrari que primero con un Saleen. Creo que esta frase lo dice todo |
16-may-2005 10:49
#16
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Cita de Luis21
por cierto, 5 estrellas para el post,muy currado!
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16-may-2005 14:21
#17
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Para competicion un Salem,pero para carretera el Ferrari de calle. Otras 5 estrellitas. |
17-may-2005 02:11
#18
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Pues a mi me gusta el Ferrari 550 LM por lo exclusivo de esta edición, además es la replica exacta del 550 Prodrive q gano en Le Mans 2003 |
17-may-2005 03:43
#19
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Saleem plissssss aun no sabeis como babeo cuando recuerdo el amarillo q ví el año pasado en el salon del automovil de Madrid ,era increible en persona ,muchisimo mas q en fotos y eso q ya es espectacular...... Saludos!!! |
29-may-2005 22:15
#21
| Lei en una Revista que el saleen acelera de 0 a 100 km/h y su paso por curva e mas rapido que el de un Enzo. |
29-may-2005 22:22
#22
| bufff,me pasa lo mismo que con la decision Impreza o Evo,me tira 1 poco,pero muy poco + el Ferrari,pero esque el saleen................ |
29-may-2005 22:35
#23
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yo quizas me quedaria con el saleen, no por que tenga mejores prestaciones, sino por que me gusta más que este ferrari en concreto. en cuanto a prestaciones, pues sinceramente, creo que nosotros no le sacariamos el jugo necesario como para notar la diferencia entre el saleen y el ferrari. Saludos y 5 estrellas
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03-nov-2005 08:36
#26
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anótenme un S7... por el diseño...radical muy competition. lástima que seguro me mataría el consumo... aunque si tuviese dinero para un S7 , seguro no me preocuparía el consumo lástima que no exista un S7 con un motor Ferrari... siempre odié los Ford , pero reconozco que de unos años para acá ... Me gustaría un Saleen con otro motor! |
15-feb-2006 23:40
#30
| La estetica me dice el saleen, el maranello es una versión de carreras y estan igualados prestacionalmente hablando, el enzo de calle akí SE COME LOS MOCOS. |


y mas Racing
-nº 4-
Nº un69 
205GTi,R5 GTT,Williams,VTS,Clio Sport,206RC,Focus RS --- Escort MKII,M3 E30,190 2.5 16v EVOII,Sierra Rs Cosworth --- Impreza gt,WRX,STI,EVO VI,TME,IX,Escort Cosworth,Delta Martini
Algun Dia Tendré un SUBARU IMPREZA GT,WRX,STI