Audi R8 restyling (2013)
07-abr-2012 14:02
#1
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PRESENTADO!! Precios para España: - R8 Coupé V8 4.2 FSI quattro manual 6 vel. 137.030€ - R8 Coupé V8 4.2 FSI quattro S tronic 7 vel. 142.140€ - R8 Coupé V10 5.2 FSI quattro manual 6 vel 178.750€ - R8 Coupé V10 5.2 FSI quattro S tronic 7 vel. 178.750€ - R8 Coupé V10 5.2 FSI Plus quattro manual 6 vel. 199.200€ - R8 Coupé V10 5.2 FSI Plus quattro S tronic 7 vel. 199.200€ - R8 Spyder V8 4.2 FSI quattro manual 6 vel. 152.330€ - R8 Spyder V8 4.2 FSI quattro S tronic 7 vel. 157.440€ - R8 Spyder V10 5.2 FSI quattro manual 6 vel. 194.950€ - R8 Spyder V10 5.2 FSI quattro S tronic 7 vel. 194.950€ V10: V10 Plus: Spyder: SEGUIMIENTO Ya rueda camuflado el lavado de cara del R8. Como se puede ver cambiará ligeramente el frontal, a parte de los faros, que se adaptarán al estilo de los nuevos que monta Audi en sus ultimos modelos. Y en la trasera, lleva unas salidas de escape más grandes que las del modelo actual. En cuanto a mecanica, se dice que cambiará el R-tronic por un nuevo DSG de siete marchas, y los motores serán ligeramente potenciados. |
Editado: 25-oct-2012 17:13 -
07-abr-2012 14:15
#5
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No sale la cita..la hago "manual": Originalmente escrito por Ben.Steel
Soy el único bicho raro al que el R8 le parece feo?
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Editado: 07-abr-2012 14:19 -
07-abr-2012 15:22
#9
Se parece mas al concept Audi Le mans que al r8 y mira que este concept ya tiene mas años que el sol..:![]() |
07-abr-2012 15:44
#10
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+1 nunca me pareció un coche espectacular.. no es malo, pero le falta, le falta... Eso si, para chulo-putas, futbolistas y toda está gente es el coche ideal, lleva 4 aritos! |
07-abr-2012 16:11
#13
| el chaval es nuevo y no sabia que aqui no se pueden hacer poles , vaya flanders que encima en esta zona se trolea casi lo mismo ..... |
11-abr-2012 13:44
#22
| No deja de ser un gallardo para "pobres" muchas cosas las comparten...pero para mi es precioso |
11-abr-2012 14:09
#23
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madre mia lo que hay que leer |
11-abr-2012 14:30
#24
| opino lo mismo, vi uno aparcado en un mcdonals y me pareció a primera vista un TT, no sé...prefiero un Carrera. salu2. |
11-abr-2012 14:35
#25
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claro que si, un coche con motor central, motor V10 (que ya pocos se ven) de 525 CV, traccion integral y que se puede elegir con cambio manual, cosa muy importante para mi y por la que prefiero un R8 a cualquier Ferrari actual, es un buen coche porque lleva 4 anillos...
madre mia lo que hay que leer |
11-abr-2012 15:06
#27
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claro que si, un coche con motor central, motor V10 (que ya pocos se ven) de 525 CV, traccion integral y que se puede elegir con cambio manual, cosa muy importante para mi y por la que prefiero un R8 a cualquier Ferrari actual, es un buen coche porque lleva 4 anillos...
madre mia lo que hay que leer
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11-abr-2012 15:11
#29
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claro que si, un coche con motor central, motor V10 (que ya pocos se ven) de 525 CV, traccion integral y que se puede elegir con cambio manual, cosa muy importante para mi y por la que prefiero un R8 a cualquier Ferrari actual, es un buen coche porque lleva 4 anillos...
madre mia lo que hay que leer A mi in fu ni fa, obviamente lo cambio por mi 207 eso esta clarísimo jejej pero donde se ponga un Gallardo u un Ferrari FF... que se quite el R8 |
11-abr-2012 15:12
#30
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¿ofrece Ferrari algun coche con cambio manual? parami, un coche tiene que tener cambio manual, todo lo demas son herramientas para ir del punto A al punto B no habeis entendido nada, asi que no voy a explicarlo otra vez... un Ferrari FF... el Ferrari mas feo de la historia... |
Editado: 11-abr-2012 15:14 -



