Bugatti Chiron Super Sport 300+ (2021)
08-sep-2019 17:44
#1
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PRESENTADO!! 8.0 W16 de 1.600cv Aceleración 0-200: 5,8 s Aceleración 0-300: 12,1 s Velocidad máxima: 440 km/h Precio: 3,2 millones de euros el Super Sport y 3,5 millones de euros el Super Sport 300+ Super Sport limitado a 60 unidades y Super Sport 300+ limitado a 30 unidades SEGUIMIENTO Stephan Winkelmann, CEO de Bugatti, confirmó ayer la producción de una versión del Chiron basada en el prototipo long-tail que logró alcanzar los 490 km/h. A diferencia del protitpo, la versión de calle estará limitada a 440 km/h, pero contará con la potenciación a 1.600cv, carrocería de fibra de carbono visto y llantas de magnesio. Sólo habrá 30 unidades, a un precio de 3,5 millones de euros cada una, y la primera de ellas ya se adjudicó ayer. Al parecer no empezarán a fabricarlos hasta 2021. El prototipo: |
Editado: 07-dic-2021 01:34 -
08-sep-2019 17:48
#2
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Al final salomondrin tenía razón. Se están dedicando a sacar decenas de versiones (diferentes carrocerías) para sacar pasta al Chiron... Hasta para tener la velocidad punta que prometía en el lanzamiento tienes que comprar otro modelo edición especial... No saben nada! |
08-sep-2019 18:02
#4
| Te compras el coche que llega a 490 km/h pero te lo limitan a 440 km/h... Si quieres conducir el coche más rápido te pillas el Agera RS que no está limitado. En fin hay que recuperar las pérdidas del Veyron en este nuevo modelo |
08-sep-2019 18:05
#5
| Pagar 3,5 millones de € para pasar de estar limitado a 420 km/h en el Chiron original a estar limitado a 440 km/h en este. Pues vale |
08-sep-2019 19:48
#6
| Ya lo hacían con el Veyron, pero simplemente pintándolo de distintas combinaciones. |
09-sep-2019 13:12
#10
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Ya han mostrado las imágenes oficiales del modelo de producción. Al parecer los compradores podrán equiparlo con la jaula antivuelco, como el prototipo, y en ese caso no llevará limitador de velocidad. |
09-sep-2019 13:29
#14
| Se está comentando que si se equipa con jaula antivuelco, como el prototipo, sí va deslimitado. |
09-sep-2019 13:33
#15
| Venga, lo preguntaré yo, ¿en un accidente a 480 km/h importará mucho tener esa jaula? |
09-sep-2019 14:10
#17
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Eso o que quieran que las unidades "pata negra" tengan la jaula como detalle característico y diferenciador
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09-sep-2019 14:15
#19
Si de verdad el modelo con jaula está deslimitado, qué locura que se venda un coche de calle que puede llegar a los 490km/h ![]() Cuánto alcanza el Agera? |
09-sep-2019 15:35
#23
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Sois tos unos jachos piojosos cochambrosos. El Dioni se va a comprar dos, pq tiene la capacidad de conducirlos a la vez y sin jaula off course, dice q a el no le vuelven a encerrar. Tb dice q en el milanuncios hay un jacho q se los deslimita y reprograma para q lleguen a 500km/h facilmente
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Editado: 09-sep-2019 15:39 -
09-sep-2019 16:00
#25
| Impresiona pensar las cifras a las que llegaría este coche tras una repro de Parberto. |
09-sep-2019 16:25
#26
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Pero para eso está el Jesko que es actual, a ver cuánto coge el nuevo de Konny Y el SSC Tuatara |
09-sep-2019 16:47
#30
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Es una forma de decir que tu eres mas millonario que el del Bugatti "normal" Lo mas gracioso es que este es el 300+ por que hace mas de 301 mph pero se queda en 490km/h , luego le hace uno mini repro y sacan el que hace 501 km/h y ya, a sacar pasta con el Bugatti 500+ |


--> Ahora con mandamientos BONUS de foreros!!!