[Curiosidad] La explosión accidental del misil nuclear Titan II -Parte 3-
Algo nuevo bajo el sol
30-abr-2021 18:54
#1
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Dale al play y lee -------------------------------------------- -------------------------------------------- Como bien reza el título, esta es la tercera parte de estos dos hilos, así como todos los citados en su interior: Cuando se pierden bombas nucleares o las tiras sobre la población Cuando EEUU casi hace explotar una bomba sobre su territorio -parte 2- En esta nueva entrega veremos como realizar una rica sopa de Aerozine 50 para misiles intercontinentales y no morir en el intento. Pilla un abrigo para resistir la guerra fría y el invierno nuclear mi más destemplado/a forocochera/o y vamos a darle calor al hilo.  El cohete Titan II fue un lanzador multidisciplinar con mucho éxito. Técnicamente solo tuvo 6 accidentes en los 107 lanzamientos. Fue concebido como misil balístico intercontinental o en sus siglas en ingles: ICBM. Pero más tarde fue usado para el programa espacial Géminis y como lanzador de satélites. Normalmente, en los logros de la carrera espacial estadounidense se suele pasar de largo del programa Géminis, mientras que el Mercury y el Apolo son encumbrados. Pero lo cierto es que la mayoría de la experiencia útil que luego se volcaría con éxito en el Apolo vienen de las 12 misiones Géminis. En la imagen que abre este hilo tenéis uno de los lanzamientos con la cápsula Géminis y en la imagen inferior con la cabeza nuclear W53:  Y en esta otra imagen, el último lanzamiento de un Titan II en 2003 llevando un satélite militar metereológico. Hay que tener en cuenta que el Titan II se diseñó en los años 50 y fue puesto en servicio en 1962. Prácticamente 41 años de servicio, lo que nos hace una idea de lo realmente fantástico y útil que ha sido para los intereses estadounidenses.  Sin embargo, para lo que hemos venido a este hilo hay que decir que su retiro como ICBM nuclear fue en 1987. Fueron construidos unos 150 (contando los del programa espacial), aunque disponibles para el lanzamiento inmediato eran 57 unidades en los 25 años de servicio militar. La cabeza nuclear que llevaba era una adaptación de la B53 antibuker de 9 megatones. Era una bomba termonuclear que penetraba en la tierra y destruía instalaciones subterráneas. Algo muy útil una vez que las dos potencias empezaron a construir instalaciones debajo de la tierra para que los satélites y aviones espía no fisgoneasen sus cosas y para protegerse de las bombas. Obviamente con esta bomba eso último se acabó. Versión B53 para transportar en avión:  Versión W53 adaptada al ICBM Titan II:  La bomba en realidad sigue el clásico formato pepinesco de toda la vida (como lo visto en los dos anteriores hilos), pero tiene una coraza y escudo térmico para soportar la reentrada y dar en el blanco (Vehículo de reentrada MK6 RV, bomba MK53):   Para poder lanzar estos pepinos termonucleares se construyeron cuatro complejos militares con 60 silos subterráneos en total, repartidos en tres estados del interior: Arizona, Arkansas y Kansas. La razón de esto es que sería más difícil para el enemigo llegar a ellos. Cada instalación estaba preparada para soportar ataques nucleares (y así poder responder al enemigo). Hay que tener en cuenta que cada Titan II mide 31 metros de alto, por lo que debían hacer perforaciones de unos 45 metros de profundidad. Como detalle, la esclusa que protege al ICBM pesa 740 toneladas.   El Titan II usa el Aerozine 50 para poder surcar los cielos, un propelente hipergólico, esto es: dos líquidos se juntan y se inflaman, la propia química hace una explosión de amor y felicidad... bueno para nosotros no es tan amoroso, pero digamos que el motor a emplear es relativamente sencillo de construir y mantener. Y es que los tiros van por ahí, pese a la alta volatilidad del combustible, la necesidad de tener misiles nucleares listos para ser lanzados en pocos minutos hacían viable el Aerozine 50. Los dos líquidos se pueden almacenar a una temperatura ambiente, el motor se enciende con facilidad y además permite el lanzamiento desde un silo subterráneo. La desventaja, además de la volatilidad si entran en contacto, es que es cancerígeno, altamente tóxico y corrosivo. El Aerozine 50 es una mezcla al 50% de hidracina y dimetilhidrazina asimétrica (UDMH). El incidente La tarde del 18 de septiembre de 1980 dos técnicos de mantenimiento del combustible entraron en el silo a comprobar la presión de uno de los tanques de la segunda etapa. La mala suerte quiso que una llave de tubo de unos 3 kilos de peso se deslizó de la mano y al caer rebotó contra el misil, creando una pequeña fuga en la hidracina de la primera etapa.  La alarma se disparó a toda velocidad, el contacto con la otra sustancia crearía una explosión inmediata, sin necesidad de chispa ni nada. En un abrir y cerrar de ojos desalojaron las instalaciones y dispusieron los equipos de emergencia preparados y listos para actuar. La primera medida fue activar los aspersores de agua, inyectando en total 370.000 litros. A medida que pasaban las horas, la primera etapa se vaciaba y comenzaron las dudas sobre si la segunda etapa, cargada de combustible y situada en la parte superior, haría colapsar la vaciada parte inferior. Pese a ser una situación de extrema delicadeza, los expertos en el Aerozine 50, David Livingston y Jeffrey K. Kennedy se adentraron dentro del silo a la 1 de la mañana para realizar mediciones. Sus conclusiones fueron que la hidracina se estaba vaporizando y había que activar los ventiladores para airear el silo. El problema era que el botón para encender los ventiladores estaba dentro del silo. Sabiendo el riego que corrían, a las 3 de la mañana ambos se adentraron de nuevo y encendieron los ventiladores, nada más hacerlo, explotó.  La explosión fue de tal magnitud que la esclusa de 740 toneladas salió volando por los aires, junto con la bomba atómica y parte de la primera etapa del misil.     Livingston murió en el hospital y Kennedy quedo muy malherido junto con un daño permanente en los pulmones por los gases tóxicos. En total 22 personas resultaron heridas con diversos problemas por la onda expansiva y los cachos dispersados. La explosión tuvo un diámetro de unos 600 metros y comparativamente fue como la del puerto de Beirut del 2020. La bomba atomica no llegó a explotar por las medidas de seguridad que tenían ya en 1980. Por lo que pudo ser desmontada y llevada de vuelta para ser desmantelarla completamente.  En ningún caso la bomba hubiera explotado, pero de haberse volatilizado hubiera creado una bomba sucia, dicho de otra forma: dispersar material radioactivo por el aire, siendo este el resultado según los vientos de aquel día:  La puerta de 740 toneladas y la bomba volaron 30 metros más allá del silo:  Paz y prosperidad, majos ---------------------------------------------------------------------------- Si te ha gustado, deja un comentario para upear el hilo y que más gente pueda leerlo. Si te has quedado con ganas, hay más: Hilo anterior 60 años del viaje de Yuri Gagarin "¡Poyekhali!" Especulación ¿Cómo va a evolucionar la sociedad global tras la pandemia? Medios de transporte NASA-Zaragoza, el lugar de emergencias para los transbordadores espaciales Barcos hechos con hormigón La asombrosa historia del primer satelite espia de EEUU El diseño del Fiat Multipla, el nacimiento de un mito Ascensor Paternoster Las cartas marítimas polinesias Gyrobus, el autobus eléctrico por batería inercial Trenes La Competición de Rainhill que marcó el futuro del ferrocarril Sobre railes no metalicos Aviación Como la aviación ayudó a transformar la falda La forja de las compañías aéreas mundiales El GPS estadounidense para aviones de 1920 El avión que llegó a todos los rincones del mundo La despiadada batalla por el transporte supersónico Como aprendimos a volar ¡Es necesario que haya sacrificios! - parte 1 De como le robaron el invento del avión a Gustave Whitehead Sobre diseño: El grupo Memphis y la fractura de la posmodernidad. Más allá del 2020 La primera silla de plástico de una sola pieza La silla más vendida del mundo [Guia] Como diseñar interiores ¿Cual fue el primer mueble de la historia de la humanidad? Sobre camas, dormitorios y alcobas Sobre revivals y cómo hacer dinero con la nostalgia Cómo Christian Dior revolucionó la moda e hizo de París la capital Los cambios en el arte que vinieron por la revolución industrial: La primera identidad corporativa y la estandarización industrial La contrarrevolución del Arts and Crafts y el 2020 Papel: De como llego el papel a Europa Los monigotes medievales Sobre compresas y tampones Salvando las bibliotecas de la ciudad perdida de Chinguetti Viajes El mapa de Fra Mauro o la gran aventura de completar un mapa mundi Los viajes del tesoro de la Dinastía Ming y el almirante Zheng He Gobernantes hijoputillas El ferrocarril de la muerte de Stalin Cuando el Reino Unido planeó acabar con la vida de toda Europa Lugares El misterio del lago que cambió la Tierra brevemente Buscar diamantes como actvidad familiar Los rascacielos del desierto que la guerra transforma en polvo La Batalla aérea de Los Ángeles en 1942 Las casas fortificadas de China y la sociedad Hakka Los gitanos del mar Donde el mundo mortal y celestial se encuentran Penitentes en Plutón Las maquetas de los laboratorios de experimentación hídrica de 1950 Darra Adam Khel, el pueblo de los copiadores de armas y la ley tribal La mayor peregrinación del planeta: Maha Kumbh Mela Los 8 infiernos de Beppu La durísima vendimia de la Ribeira Sacra Neft Daşları: la ciudad petrolera acuática de Azerbaiyán Abu Hureyra, donde los cazadores-recolectores pasaron a ser agricultores El Reino de Mustang y las cuevas de la ascension del alma Un mundo lleno de paleoicnitas El Gran Dios Marciano de Tassili n'Ajjer Oklo, un reactor nuclear de hace 1800 millones de años El Valle del Rift El nacimiento en directo del océano que se está formando en África La magia del volcán más frío del mundo La depresión de Afar y la apertura del nuevo océano Naturaleza Fenómenos de descarga súper-atmosférica Derecho (tipo de viento) Volcanes e incendios forestales, tormentas electricas sucias Wadi-El Hitan, el cementerio de ballenas en mitad del desierto Hemimastigophora, una nueva forma de vida: no es animal, planta u hongo La migracion del cangrejo rojo de la islas Christmas ¿que tipo de vida vamos a encontrar en Marte? Las pacíficas abejas australianas Defensa bioluminiscente Paleotocas Los cocodrilos de Gabón están evolucionando a una nueva especie La lenta e imparable desaparición de los palomares por todo el planeta Dipnoi, el pez que puede vivir fuera del agua por años Pholisma, la planta parásito sin clorofila Paraíso perdido Muerte por belónido +18 Las violentas guerras contra los animales de Australia Pando, el organismo más pesado del mundo, se muere Los misterios del Megalodon Toba, el volcan que casi elimina por completo a los humanos Tecnología Los efectos Coandă, Magnus y las divertidas aplicaciones de los mismos Minitel, o porqué Francia llegó tarde a Internet Telefontornet: La bestial torre telefonica central de Estocolmo La televisión mecánica y el servicio de videollamada Kongō Gumi, la empresa más antigua del mundo y los templos japoneses Icebergs, entre el desastre y la necesidad Como nacieron las primeras tarjetas de crédito Como nació el pantalón vaquero El acojonante mundo de los detectores de Neutrinos Gafas - parte 1 Gafas de Sol - parte 2 Comidas Sobre pizzas y hamburguesas Sobre la CocaCoca y la cocaína, la Pepsi y la Pepsina- Parte 1 Sobre la CocaCoca y la cocaína, la Pepsi y la Pepsina- Parte 2 Sobre Cocacola y Pepsi. El error de Cocacola parte 3 De como la excelencia y la tradición cuentan: el error de Schlitz Sucesos Amas japonesas y la mala traducción+18 Correcciones sobre el terreno porque la tierra no es plana Más valioso que el oro: Ultramarino De cómo se inventó el vibrador +18 Mutaciones por jardineria atómica El problema de la asquerosa picaresca del aceite reciclado asiático Las ratas gigantes que están cambiando la vida a millones d personas Sobre telégrafo óptico y cómo se pudo hackear Más rápidas que Phileas Fogg y las dos caras del periodismo basura De como Alemania fue timada por el Reino Unido en 1890 El desastre del Sidoarjo, el primer volcán hecho por el hombre Lisztomania, de los primeros fenomenos fan de la historia El pasado caníbal de Lesoto y su fundación Fatberg, el monstruo de las alcantarillas del siglo XXI Impuestos en la edad media Cuando EEUU y la URSS se midieron la polla en Moscú Como se movia la gente antes del pasaporte ¿Qué es la navidad? El mejor pirata de la historia, la prostituta Ching Shih Sobre "Tu madre" y el humor de las civilizaciones pasadas 60 años del viaje de Yuri Gagarin "¡Poyekhali!" Trilogia nuclear Cuando se pierden bombas nucleares o las tiras sobre la población Cuando EEUU casi hace explotar una bomba sobre su territorio -parte 2- Momias: Automomificarse Los niños del volcán Las momias modernas de Aseki +18 Las momias negras de los pantanos Los hombres de Sal El misterio de los multiples muertos atemporales del lago Roopkund Las extrañas y numerosas momias del desierto de Lop Nor Las momias de fuego y sal de Kabayan Las momias de Venzone +18 Muerte en los lagos de asfalto Juegos: [Arte] [Juego] intenta encontrar "Los proverbios flamencos" [HAZLO TU MISMO] Manualidades, arte, recetas y experimentos para el confinamiento Compilaciones Cuando las cosas petan Rarezas Hace 100 años - 1920 Anécdotas y curiosidades durante cuarentena |
Algo nuevo bajo el sol
30-abr-2021 18:54
#2
Editado: 30-abr-2021 19:19 -
- futbol + carreras
30-abr-2021 19:07
#6
Muy interesante, como siempre   Muchas gracias por la mención. |
*Autοbаn Spаm/flood/Trοll
30-abr-2021 19:19
#9
Casi mueren miles de personas porque a un operario se le escurrió de la mano una llave de vaso 
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Foreando a todo trapo
30-abr-2021 19:26
#12
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Ya echaba de menos tus menciones. Mis 10 antes de leerlo que seguro que este me va a molar.
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ForoCoches: Miembro
30-abr-2021 19:37
#13
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Siempre se dice que cuando huelas a gas nunca pulses un interruptor, ni para apagar ni para encender, ni enchufes o desenchufes nada. Parece que esos dos expertos no lo tuvieron en cuenta. Seguramente si no hubiesen accionado los ventiladores no habría pasado nada. |
ForoCoches: Usuario
30-abr-2021 19:37
#14
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Vamoooos! Echaba de menos tus hilos. Te comento y upeo ahora, pero me lo leo después. Gracias por la mención
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
30-abr-2021 19:42
#16
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Hilazo five stars como siempre. Varias dudas me sobrevienen. Qué motores llevaba el cohete Titan II? Qué hacía que esta bomba (la B53) fuera antibunkers? El mecanismo de una bomba nuclear es mas o menos el mismo para todas. Yo supongo que la única diferencia entre una bomba "antibunkers" y una normal es la altura a la que se detona. |
ForoCoches: Miembro
30-abr-2021 19:57
#18
| Hombreeee ya empezaba a preocuparme! Uqe hacía tiempo que no teníamos hilo. Me alegro de volver a leerte! |
En velocidad de escape
30-abr-2021 20:03
#20
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Hilazo five stars como siempre.
Varias dudas me sobrevienen. Qué motores llevaba el cohete Titan II? Qué hacía que esta bomba (la B53) fuera antibunkers? El mecanismo de una bomba nuclear es mas o menos el mismo para todas. Yo supongo que la única diferencia entre una bomba "antibunkers" y una normal es la altura a la que se detona. La bomba B53 es antibunker porque llevaba un paracaídas pa reducir la velocidad de impacto contra el suelo. Esto puede parecer contraintuitivo, pero esto y la ojiva reforzada eran lo que garantizaba que la bomba sobreviviera al impacto y detonara bajo tierra. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Laydown_delivery |
ForoCoches: Miembro
30-abr-2021 20:09
#22
| Madre mía, la de veces que podíamos haber desaparecido de este mundo |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
30-abr-2021 20:13
#24
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Llevaban un motor LR87 (De los cuales había varios subtipos).
La bomba B53 es antibunker porque llevaba un paracaídas pa reducir la velocidad de impacto contra el suelo. Esto puede parecer contraintuitivo, pero esto y la ojiva reforzada eran lo que garantizaba que la bomba sobreviviera al impacto y detonara bajo tierra. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Laydown_delivery Gracias por el dato, me voy a leer el artículo que has pasado. |
Calistenico / ExPichula
30-abr-2021 20:15
#26
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Dale al play y lee
-------------------------------------------- -------------------------------------------- Como bien reza el título, esta es la tercera parte de estos dos hilos, así como todos los citados en su interior: Cuando se pierden bombas nucleares o las tiras sobre la población Cuando EEUU casi hace explotar una bomba sobre su territorio -parte 2- En esta nueva entrega veremos como realizar una rica sopa de Aerozine 50 para misiles intercontinentales y no morir en el intento. Pilla un abrigo para resistir la guerra fría y el invierno nuclear mi más destemplado/a forocochera/o y vamos a darle calor al hilo. El cohete Titan II fue un lanzador multidisciplinar con mucho éxito. Técnicamente solo tuvo 6 accidentes en los 107 lanzamientos. Fue concebido como misil balístico intercontinental o en sus siglas en ingles: ICBM. Pero más tarde fue usado para el programa espacial Géminis y como lanzador de satélites. Normalmente, en los logros de la carrera espacial estadounidense se suele pasar de largo del programa Géminis, mientras que el Mercury y el Apolo son encumbrados. Pero lo cierto es que la mayoría de la experiencia útil que luego se volcaría con éxito en el Apolo vienen de las 12 misiones Géminis. En la imagen que abre este hilo tenéis uno de los lanzamientos con la cápsula Géminis y en la imagen inferior con la cabeza nuclear W53: Y en esta otra imagen, el último lanzamiento de un Titan II en 2003 llevando un satélite militar metereológico. Hay que tener en cuenta que el Titan II se diseñó en los años 50 y fue puesto en servicio en 1962. Prácticamente 41 años de servicio, lo que nos hace una idea de lo realmente fantástico y útil que ha sido para los intereses estadounidenses. Sin embargo, para lo que hemos venido a este hilo hay que decir que su retiro como ICBM nuclear fue en 1987. Fueron construidos unos 150 (contando los del programa espacial), aunque disponibles para el lanzamiento inmediato eran 57 unidades en los 25 años de servicio militar. La cabeza nuclear que llevaba era una adaptación de la B53 antibuker de 9 megatones. Era una bomba termonuclear que penetraba en la tierra y destruía instalaciones subterráneas. Algo muy útil una vez que las dos potencias empezaron a construir instalaciones debajo de la tierra para que los satélites y aviones espía no fisgoneasen sus cosas y para protegerse de las bombas. Obviamente con esta bomba eso último se acabó. Versión B53 para transportar en avión: Versión W53 adaptada al ICBM Titan II: La bomba en realidad sigue el clásico formato pepinesco de toda la vida (como lo visto en los dos anteriores hilos), pero tiene una coraza y escudo térmico para soportar la reentrada y dar en el blanco (Vehículo de reentrada MK6 RV, bomba MK53): Para poder lanzar estos pepinos termonucleares se construyeron cuatro complejos militares con 60 silos subterráneos en total, repartidos en tres estados del interior: Arizona, Arkansas y Kansas. La razón de esto es que sería más difícil para el enemigo llegar a ellos. Cada instalación estaba preparada para soportar ataques nucleares (y así poder responder al enemigo). Hay que tener en cuenta que cada Titan II mide 31 metros de alto, por lo que debían hacer perforaciones de unos 45 metros de profundidad. Como detalle, la esclusa que protege al ICBM pesa 740 toneladas. El Titan II usa el Aerozine 50 para poder surcar los cielos, un propelente hipergólico, esto es: dos líquidos se juntan y se inflaman, la propia química hace una explosión de amor y felicidad... bueno para nosotros no es tan amoroso, pero digamos que el motor a emplear es relativamente sencillo de construir y mantener. Y es que los tiros van por ahí, pese a la alta volatilidad del combustible, la necesidad de tener misiles nucleares listos para ser lanzados en pocos minutos hacían viable el Aerozine 50. Los dos líquidos se pueden almacenar a una temperatura ambiente, el motor se enciende con facilidad y además permite el lanzamiento desde un silo subterráneo. La desventaja, además de la volatilidad si entran en contacto, es que es cancerígeno, altamente tóxico y corrosivo. El Aerozine 50 es una mezcla al 50% de hidracina y dimetilhidrazina asimétrica (UDMH). El incidente La tarde del 18 de septiembre de 1980 dos técnicos de mantenimiento del combustible entraron en el silo a comprobar la presión de uno de los tanques de la segunda etapa. La mala suerte quiso que una llave de tubo de unos 3 kilos de peso se deslizó de la mano y al caer rebotó contra el misil, creando una pequeña fuga en la hidracina de la primera etapa. La alarma se disparó a toda velocidad, el contacto con la otra sustancia crearía una explosión inmediata, sin necesidad de chispa ni nada. En un abrir y cerrar de ojos desalojaron las instalaciones y dispusieron los equipos de emergencia preparados y listos para actuar. La primera medida fue activar los aspersores de agua, inyectando en total 370.000 litros. A medida que pasaban las horas, la primera etapa se vaciaba y comenzaron las dudas sobre si la segunda etapa, cargada de combustible y situada en la parte superior, haría colapsar la vaciada parte inferior. Pese a ser una situación de extrema delicadeza, los expertos en el Aerozine 50, David Livingston y Jeffrey K. Kennedy se adentraron dentro del silo a la 1 de la mañana para realizar mediciones. Sus conclusiones fueron que la hidracina se estaba vaporizando y había que activar los ventiladores para airear el silo. El problema era que el botón para encender los ventiladores estaba dentro del silo. Sabiendo el riego que corrían, a las 3 de la mañana ambos se adentraron de nuevo y encendieron los ventiladores, nada más hacerlo, explotó. La explosión fue de tal magnitud que la esclusa de 740 toneladas salió volando por los aires, junto con la bomba atómica y parte de la primera etapa del misil. Livingston murió en el hospital y Kennedy quedo muy malherido junto con un daño permanente en los pulmones por los gases tóxicos. En total 22 personas resultaron heridas con diversos problemas por la onda expansiva y los cachos dispersados. La explosión tuvo un diámetro de unos 600 metros y comparativamente fue como la del puerto de Beirut del 2020. La bomba atomica no llegó a explotar por las medidas de seguridad que tenían ya en 1980. Por lo que pudo ser desmontada y llevada de vuelta para ser desmantelarla completamente. En ningún caso la bomba hubiera explotado, pero de haberse volatilizado hubiera creado una bomba sucia, dicho de otra forma: dispersar material radioactivo por el aire, siendo este el resultado según los vientos de aquel día: La puerta de 740 toneladas y la bomba volaron 30 metros más allá del silo: Paz y prosperidad, majos ---------------------------------------------------------------------------- Si te ha gustado, deja un comentario para upear el hilo y que más gente pueda leerlo. Si te has quedado con ganas, hay más: Hilo anterior 60 años del viaje de Yuri Gagarin "¡Poyekhali!" Especulación ¿Cómo va a evolucionar la sociedad global tras la pandemia? Medios de transporte NASA-Zaragoza, el lugar de emergencias para los transbordadores espaciales Barcos hechos con hormigón La asombrosa historia del primer satelite espia de EEUU El diseño del Fiat Multipla, el nacimiento de un mito Ascensor Paternoster Las cartas marítimas polinesias Gyrobus, el autobus eléctrico por batería inercial Trenes La Competición de Rainhill que marcó el futuro del ferrocarril Sobre railes no metalicos Aviación Como la aviación ayudó a transformar la falda La forja de las compañías aéreas mundiales El GPS estadounidense para aviones de 1920 El avión que llegó a todos los rincones del mundo La despiadada batalla por el transporte supersónico Como aprendimos a volar ¡Es necesario que haya sacrificios! - parte 1 De como le robaron el invento del avión a Gustave Whitehead Sobre diseño: El grupo Memphis y la fractura de la posmodernidad. Más allá del 2020 La primera silla de plástico de una sola pieza La silla más vendida del mundo [Guia] Como diseñar interiores ¿Cual fue el primer mueble de la historia de la humanidad? Sobre camas, dormitorios y alcobas Sobre revivals y cómo hacer dinero con la nostalgia Cómo Christian Dior revolucionó la moda e hizo de París la capital Los cambios en el arte que vinieron por la revolución industrial: La primera identidad corporativa y la estandarización industrial La contrarrevolución del Arts and Crafts y el 2020 Papel: De como llego el papel a Europa Los monigotes medievales Sobre compresas y tampones Salvando las bibliotecas de la ciudad perdida de Chinguetti Viajes El mapa de Fra Mauro o la gran aventura de completar un mapa mundi Los viajes del tesoro de la Dinastía Ming y el almirante Zheng He Gobernantes hijoputillas El ferrocarril de la muerte de Stalin Cuando el Reino Unido planeó acabar con la vida de toda Europa Lugares El misterio del lago que cambió la Tierra brevemente Buscar diamantes como actvidad familiar Los rascacielos del desierto que la guerra transforma en polvo La Batalla aérea de Los Ángeles en 1942 Las casas fortificadas de China y la sociedad Hakka Los gitanos del mar Donde el mundo mortal y celestial se encuentran Penitentes en Plutón Las maquetas de los laboratorios de experimentación hídrica de 1950 Darra Adam Khel, el pueblo de los copiadores de armas y la ley tribal La mayor peregrinación del planeta: Maha Kumbh Mela Los 8 infiernos de Beppu La durísima vendimia de la Ribeira Sacra Neft Daşları: la ciudad petrolera acuática de Azerbaiyán Abu Hureyra, donde los cazadores-recolectores pasaron a ser agricultores El Reino de Mustang y las cuevas de la ascension del alma Un mundo lleno de paleoicnitas El Gran Dios Marciano de Tassili n'Ajjer Oklo, un reactor nuclear de hace 1800 millones de años El Valle del Rift El nacimiento en directo del océano que se está formando en África La magia del volcán más frío del mundo La depresión de Afar y la apertura del nuevo océano Naturaleza Fenómenos de descarga súper-atmosférica Derecho (tipo de viento) Volcanes e incendios forestales, tormentas electricas sucias Wadi-El Hitan, el cementerio de ballenas en mitad del desierto Hemimastigophora, una nueva forma de vida: no es animal, planta u hongo La migracion del cangrejo rojo de la islas Christmas ¿que tipo de vida vamos a encontrar en Marte? 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El error de Cocacola parte 3 De como la excelencia y la tradición cuentan: el error de Schlitz Sucesos Amas japonesas y la mala traducción+18 Correcciones sobre el terreno porque la tierra no es plana Más valioso que el oro: Ultramarino De cómo se inventó el vibrador +18 Mutaciones por jardineria atómica El problema de la asquerosa picaresca del aceite reciclado asiático Las ratas gigantes que están cambiando la vida a millones d personas Sobre telégrafo óptico y cómo se pudo hackear Más rápidas que Phileas Fogg y las dos caras del periodismo basura De como Alemania fue timada por el Reino Unido en 1890 El desastre del Sidoarjo, el primer volcán hecho por el hombre Lisztomania, de los primeros fenomenos fan de la historia El pasado caníbal de Lesoto y su fundación Fatberg, el monstruo de las alcantarillas del siglo XXI Impuestos en la edad media Cuando EEUU y la URSS se midieron la polla en Moscú Como se movia la gente antes del pasaporte ¿Qué es la navidad? El mejor pirata de la historia, la prostituta Ching Shih Sobre "Tu madre" y el humor de las civilizaciones pasadas 60 años del viaje de Yuri Gagarin "¡Poyekhali!" Trilogia nuclear Cuando se pierden bombas nucleares o las tiras sobre la población Cuando EEUU casi hace explotar una bomba sobre su territorio -parte 2- Momias: Automomificarse Los niños del volcán Las momias modernas de Aseki +18 Las momias negras de los pantanos Los hombres de Sal El misterio de los multiples muertos atemporales del lago Roopkund Las extrañas y numerosas momias del desierto de Lop Nor Las momias de fuego y sal de Kabayan Las momias de Venzone +18 Muerte en los lagos de asfalto Juegos: [Arte] [Juego] intenta encontrar "Los proverbios flamencos" [HAZLO TU MISMO] Manualidades, arte, recetas y experimentos para el confinamiento Compilaciones Cuando las cosas petan Rarezas Hace 100 años - 1920 Anécdotas y curiosidades durante cuarentena Te lo agradezco mucho shur, excelente hilo, como siempre. Un abrazo. |
