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Al norte de Pakistán se encuentra el valle de Hunza, allí las grandes cumbres del Himalaya como el K2, Gasherbrum I y Nanga Parbat rozan el techo del mundo. Pero también es el lugar del antiguo reino del Hunza y de varios puntos históricos de mi gran amada ruta de la seda que os he ido contando en varios hilos. En un lugar así, solo un desastre mortal podía terminar en Paraíso. Pilla botas y sombrero de ala, mi más Coronel Tapioca forocochero/a.
Escudo y bandera del ya extinto reino de Hunza:
Si te digo Pakistán pensaras en el islam más medieval y autocrático, pero el norte, frontera con China, se encuentra un pueblo cuyos habitantes son especialmente acogedores y abiertos. Sus gentes son curiosamente muy longevas, al parecer por la rica agricultura que pueden cultivar a los pies de las montañas más grandes del mundo. La historia de estas gentes penetra hasta los principios de la civilización humana, porque aquí llego parte de la Cultura del Valle del Indo y también se dice que son descendientes del propio Alejandro Magno. En la literatura, es el lugar donde sitúa James Hilton el Shangri-La, en su novela Horizontes Perdidos.
El fuerte de Baltit, desde donde se gobernaba este pequeño reino desde el año 1.200, es uno de los lugares a visitar cuando los alpinistas vienen a esta región buscando los ochomiles. Desde el año 2004 es patrimonio de la Humanidad.
Como no podía ser de otra manera, por allí pasa una de las carreteras más altas del mundo, la llamada Carretera de Karakórum. Serpenteando peligrosamente entre los escarpados riscos, atraviesa el Himalaya y conecta Pakistán con China. Esta ruta era parte de la ruta de la seda y traía hasta la India (entre otras cosas) el carísimo Lapislázuli que os contaba en este hilo "Más valioso que el oro: Ultramarino".
Ambos países están haciendo un esfuerzo para poder crear una autopista que facilite el transporte en la zona y sea una vértebra de comunicación comercial. Por lo que pese a que algunas carreteras secundarias son de infarto, la idea es que la ruta principal sea moderna y bien asfaltada.
El desastre
El 4 de enero de 2010, un terremoto provocó un corrimiento de tierra a gran altura y desplazó media montaña ladera abajo. Por desgracia al final de la ladera se encontraba el pueblo de Attabad matando a 20 personas. Para más desgracia, la cantidad de material depositado era de tal magnitud que había taponado el río y el agua comenzó a inundar la carretera del Karakórum. Unos 19 kilómetros de carretera quedaron inutilizados. Para más situación, mira el mapa de arriba.
La línea blanca era por donde discurria la antigua carretera:
Situación días después, se aprecia el agua estancada y al fondo como la carretera queda sumergida:
Por el lado contrario, el río bajó tanto de caudal que quedaron expuestas muchas zonas, entre ellas restos de civilizaciones de hace 4.000 años, la civilización del valle del Indo.
Como la carretera es un eje fundamental, se formaban largas colas para pillar barcos que llevasen las mercancías al otro lado:
y porteadores que superasen los puntos imposibles
En este mapa se pueden ver las zonas que fue inundando con el paso del tiempo. 16 de marzo, 2 de mayo y 25 de mayo:
En junio de ese mismo año el agua llegó al punto de máxima altura almacenada y pudo ir desbordando de forma regular, estabilizando el lago poco a poco, lo cual duró todo el año.
A esas alturas del desastre, 25.000 personas habían tenido que dejar sus hogares, ya que el agua las iba a sumergir hasta el fondo de este nuevo lago. Rápidamente Pakistán empezó a construir de nuevo la carretera, mientras desplegaba en la zona toda clase de ferris y ayuda. Para 2011 las perdidas económicas en la región se situaban en unos 600 millones de euros y la comunicación con China cortada indefinidamente.
En 2015 la carretera por fin quedo construida gracias a la ayuda financiera de China. De igual forma, las nuevas tierras de cultivo a sus márgenes resultaron muy ricas en nutrientes y desde entonces es un pequeño paraíso verde con aguas turquesas que descienden desde los glaciares del Himalaya.
Foto donde se puede apreciar los puentes y túneles de la nueva carretera del Karakórum.
Tamaño del lago Attabad:
Recuerda que el Shangri-La budista no está en un lugar de la tierra sino cada uno dentro de nosotros, y que pese a los desastres que nos creamos internamente, siempre surge un paraiso posterior.
Te deseo paz y prosperidad para con tu vida y que se la transmitas a los demás.
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