Gustarson Collection´s
ForoCoches: Miembro
21-dic-2008 14:32
#1
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Bueno este es mi post número 1000, ya casi un año dese que descubri esta pequeña comunidad, pero de gran valor. En casi un año, mis conocimientos sobre diecast a subido enormemente, antes simplemente compraba un burago de año en año, por comprar algo, lo veía de tan poca calidad que no merecía la pena gastar tiempo ni dinero. En Febrero entre aqui por primera vez, y descubrí el maravilloso mundo que había escondido, y gracias a vosotros he descubierto. Por esto, os estoy muy agradecido. Bueno sin más comentarios aqui está. Aqui os presento mi pequeña colección. El gran porcentaje de mi colección se basa en FERRARI, pero también estoy abierto a incorporar otros modelos. Por orden de llegada. Todos a 1:18 1-Ferrari 360 Modena Bburago 2-Ferrari F50 Bburago 3-Ferrari 550 Maranello Bburago 4-Ferrari Enzo HW 5-Ferrari 430 HW 6-Ferrari FXX HW.Actualmente mejorado. Estos modelos comprados en 6-7 años. --------------------------------------- ***Aqui entro en el foro**** 7-Ferrari 333 HW 8-Ferrari F1 2007 Massa ***Descubro HWElite, Kyosho, CMC, Exoto, Aa*** 9-Ferrari Superamerica HW ELite 10-Ferrari F40 HW Elite 11-575 GTC (Red) Kyosho 12-575 GTC (Yellow) Kyosho 13-Ferrari 430 Scuderia HW Elite 60 Aniversario 14-Ferrari 612 Sessanta HW SuperElite 15-Ferrari FXX Nº30 Michael Schumacher SuperElite 16-Ferrari 430 Challenge Nº 14 HW Elite 17-Ferrari F40 LW Black, Kyosho 18-Maserati MC 12 HW Elite. 19-Ferrari 308 GTB Quattrovalvole 20-Ferrari 125 S, HW Elite 21-Ferrari 512 TR Kyosho. 22- Ferrari 599 GTB Polished. HW Elite 23-Ferrari F1 Raikonen Nº6 HW 24-Ferrari F1 248, Grand Prix of Brazil HW 25-Ferrari 575 GTC (2005)(Kyosho) 26-Ferrari F500 F2 CMC 27-Ferrari F500 F2 Exoto Nº 18 28-Ferrari 375 Plus V Carrera Panamerica Nº19 BBR 29-Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto (SWB) Competizione 1961, CMC 30-Ferrari Dino 156 F1 Nº2 Phil Hill, CMC 31-Ferrari 250 Testa Rossa 1958 Pontoon Fender, CMC 32- Koenigsegg CCX black, AutoArt 33-Ferrari 599 GTB Fiorano SuperElite 34-Ferrari FXX #21 Elite. Sólo esperar que os guste, y ampliar mi colección, compartiendo vuestras nuevas adquisiciones y las mias propias, y disfrutando cada día como lo hago leyendo y posteando.  PD. Darme tiempo para las fotos. |
Editado: 15-mar-2010 00:48 -
Rolls-Royce Camargue 1975
21-dic-2008 14:38
#2
A mi me pasaba justo lo mismo, mi nivel maquetil antes de entrar aqui era nefasto, y despues de dos años la cosa ha mejorado mucho y mi bolsillo a menguado. Me alegro que expongas tu coleccion para uso y disfrute de todos y tod@s.  A la espera de las fotos. 
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ForoCoches: Miembro
21-dic-2008 15:11
#3
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Me siento identificado, me ha pasado lo mismo aunque mi bolsillo no me permite comprar mucho. Linda tu colección!. |
Forocochero 100%
21-dic-2008 15:13
#4
Yo tambíen descubrí un gran mundo en este foro, incluso tu gran frase de la firma.  (espero que no te importara que me la copiara, pero es que es muy buena )Espero ver las fotos de tu colección! 
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Editado: 21-dic-2008 16:26 -
Saludos Metaleros 
ForoCoches: Miembro
21-dic-2008 17:11
#6
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Bueno para las fotos darme tiempo, que lo de la fotografía no se me da nada bien. Intentaré hacerlo lo mejor posible. Intentaré hacer una valoración sobre la cada modelo, aunque no me arrimaré ni a la mitad de vuestros análisis. Aqui el FXX SuperElite.  Lo primero que llama la atención de este modelo antes de abrir la caja, es el peso, pesa muchisimo. La peana sobre la que está apoyado hecha en fibra de carbono esta muy guapa. Mi Nº:  Abrimos y nos encontramos esto:  Se abre todo lo que se puede abrir, excepto el tapón de gasolina, de nuevo HW en su mejor versión, pero sin alcanzar lo que sería necesario. Abrimos la puerta y sorpresa:  Vamos a detalles. Ruedas: Están bien hechas, a la vista tienen buena apariencia, se les ve blandas, con su tuerca bien hecha, (Lástima que no se puedan quitar), logo de Ferrari en relieve, pinzas y discos muy bien hechos  El interior, está muy bien hecho, asientos tapizados, cinturones correctos, y muchos pequeños detalles.  Debajo de los botones rojos, pone FXX en planteado   No sé ve muy bien, pero hay un cavallino rojo.  El motor está muy correcto, aunque sin grandes alardes. En ese tapón está escrito Ferrari, pero no he podido sacarlo nitido en ningua foto    Detalle que se agradece.  Detalle del tapón, donde venía despegadas  las arandelas plateadas y detalle en el medio. Cagada de HW, la tapa no encaja perfectamente.  Ventiladores bastante regulares, de plástico Y los pasadores para abrir el capo, están bien pero podrían estar mucho mejor  Abrimos: Y todo correcto.  Parte trasera: Está muy que los bajos no sean simple plástico negro.  Tiene rejillas muy bien hechas en todos los sitios. Bueno y esto es todo. Para un modelo que me costo 99E, estoy contento.El coche merece la pena. |
ForoCoches: Miembro
22-dic-2008 16:24
#13
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Gracias Gracias Poco a poco. Gracias.  Gracias De nuevo gracias. Y gracias a todos. Ahora viene el siguiente modelo. |
ForoCoches: Miembro
22-dic-2008 17:16
#14
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Ferrari 612 Sessanta, también conocido como: EL GRAN TIMO DE HW. Empezamos, como siempre los SuperElite bien presentados en sus cajas.  Presentado en su peana de cuero, (o lo parece) y este el número que me ha tocado.  Empezamos con detalles. Las ruedas, en general están bien, quizás parecen algo pequeñas, y no traen valvula Pinzas bien hechas, los discos están bien, pero algo pequeños, parecen de un saxo 1.1.Los tornillos y el cavallino  Subimos un poco, y encontramos un fotograbado y el intermitente  Tapón para la gasofa que se abre ( Si utilizamos la radial)  Seguimos avanzando y fotografados "ferrari" y el cavallino. La luz del freno también esta bien.  Abrimos y encontramos.... Nada. unas patas de perro.  Los tubos con profundidad Pero esas rejillas, parecen de Bburago  Vamos a dar las gracias a HW por esto: Cavallino en el suelo, y que ahora no encuentro (En el 2009 compraré unos fotograbados del cavallino y se lo pondré) Vamonos al interior. Predomina el plástico en el 90%, no solo en su aspecto, también en el visual e incluso al tacto.Aunque no está mal.  Los cinturones  Foto tomanda desde el techo:  Techo que no es ni de cristal, sino de plástico. Aqui se ve mejor.  Vamos al motor. No me he detenido mucho, ya que está bien, ni mal ni bien. Sin grandes detalles.   Bueno y esto es todo. Comprado por 99E en modelissimo, sólo estuvo 2-3 dias la oferta (creo), modelo muy dificil de encontrar por debajo de los 150E, cuando en realidad, si me apuras un HWElite, está mejor que este. Demasiado plásctico, faltan muchos detalles, quizás lo hace un poco más especial la serie limitada a 1947 unidades, por lo demás es bastante normal. |
Rolls-Royce Camargue 1975
22-dic-2008 17:34
#15
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Empezamos fuerte con estos dos Super Elite. Me gusta mas el 612 con su carroceria bicolor y su peana de cuero. Yo estuve a punto de comprarme un SuperElite, el 575 Fiorano y no encontraba detalles que lo distiguiese del Elite, a si que ni uno ni el otro. Y no me arrepiento de ello.
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Forocochero 100%
22-dic-2008 18:26
#16
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Anda que no te cuidas bien ni nada!!! A ver con qué modelo nos vas a deleitar ahora... |
Forza Ferrari!
23-dic-2008 09:38
#18
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Estos de HW, se pasan 3 pueblos con los precios de los SE, cuando muchas veces no llegan ni a la suela de los zapatos de los Kyosho. Pero bueno, gran coleccion Gustarson, muchos cavallinos... |
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23-dic-2008 11:43
#19
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Clásico, entras al foro y te empiezas a comportar como un loco maquetero... Un día de estos contaré cuantos me he comprado desde que entré en el foro... Empecé con un Elite, un 430 de carreras brutal, y de ahí he pasado de 3 - 4 coches / año (uno pal cumple, otro navidad... De ese rollo) a 3 - 4 MES xD También influye que ahora tengo algo de dinero$. Píllate una cámara, verás como vale la pena (yo uso la de mi padre, jajaja ), te saldrán unas fotos guapísimas con los cochazos que tienes...!
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ForoCoches: Miembro
23-dic-2008 11:48
#20
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Gracias Ber, gracias ManRT. Camara tengo una Olympus u810 de 8Megapixels, seguro que hace buenas fotos sabiendola usar. Está es, no creo que sea mala camara  
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ForoCoches: Miembro
23-dic-2008 12:00
#22
| JAJAJA perdón era: "gracias Bastard" y ahora también gracias Ber. |
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23-dic-2008 12:06
#23
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...entonces será cuestión de práctica xD Yo estoy en ello, ayer me volví a animar pero nada... Es muy complicado sacar buenas fotos con la luz de mi habitación. tendré que esperar al fin de semana que pueda hacer fotos a la luz del día. Un día de estos abriré un hilo con fotos... Siempre lo digo y nunca lo hago xD Píllate una cartulina blanca y verás qué bien va xD |
ForoCoches: Miembro
23-dic-2008 12:09
#24
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muy buenos modelos saludos http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1115881 |
ForoCoches: Miembro
06-ene-2009 15:04
#25
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Dejamos los HW a un lado, para presentar un Kyosho. Como hay muchos reportajes hechos, tampoco me voy a extender mucho. Ferrari F40 LW in Black by Kyosho.  Ruedas muy bien hechas, intermitente, llanta, discos, pinza... todo esta bien.Una valvula no le vendria mal, para mas perfeccion.  Aqui vemos el tapon para la gasofa, ya podian los de HW hacer algo asi, aunque no se habra por lo menos da la sensacion de que se puede abrir.  La trasera muy bien, quizas esos escapes dan una sensacion de mucho brillo.  El capo, si fuera de cristal ya seria la Hostia.  Interior, muy guapo, los asientos, los cinturones... todo da gusto mirar y apreciar los acabados.  Detalle de la suspension practicable. Las ruedas en la foto, dan sensacion de muy plasticosas, pero en la mano se ven mucho mejor.  La bolsita de Ferrari se sale.   Modelo espectacular, por 73€ que me costo, es el mejor modelo que tengo en mi coleccion, es espectacular y se sale por todos los lados. |
ForoCoches:Miembro Viril
06-ene-2009 20:16
#27
| 73€ el F40 de Kyosho?? todo un chollo donde lo piyaste?ebay? |
ForoCoches: Miembro
06-ene-2009 20:31
#28
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Lo compre aqui en Polonia, con el cambio tan favorable, salen bien precio. Luego subo las del 308 GTB comprado por 69,5€ exactamente. |
ForoCoches: Miembro
06-ene-2009 21:15
#29
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Ferrari 308 GTB Quattrovalvole Como todo Kyosho, responde a las expectativas, la verdad que es un modelo que queria tener, pero no habia visto en fotos.  Detalle en el retrovisor con un cavallino. Y al fondo vemos un fallo bastante grave para un Kyosho, la entrada de aire esta tapada, simplemente va pintada.  Las ruedas estan bien, quizas se las llantas dan sensacion un poco plasticosas  En el interior este modelo gana mucho, los asientos son de goma, pero parecen de cuero, y tienen un buen tacto.  Los marcadores estan muy bien.  Las puertas simples pero tapizadas.  Los cinturones llevan sus correspodientes enganches, ya sea arriba y abajo, y el recogedor del mismo, aunque es de plastico, queda bien y es un detalle. Aqui vemos mejor el fallo que comentaba al principio de la entrada de aire tapada.  Aqui la trasera, muy guapa.El cavallino esta muy bien hecho y los tubos de escape tambien.  Aqui el motor, bastante correcto, con buenos detalles, algo menos de plastico no vendria mal en su acabo. Pero bien!! El capo que lo cubre, viene con una rejilla super fina, muy bien hecha.  Capo delantero, con su rueda de repuesto y el capo pintado.  Panoramica general del coche.  Bueno pues esto es todo el modelo me costo al cambio 69,5€ exactamente, tiene sus fallos, pero vale perfectamente su precio y no defrauda, es mas, es otro modelo recomendable 100%. PD:Se me olvido sacar una foto con los faros sacados. |
Editado: 06-ene-2009 22:31 -
06-ene-2009 21:31
#30
Poco a poco la colección va "parriba", así me gusta, que hagas fotos de los modelos que yo no tengo  
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