Renault 5 Maxi (ex Carlos Sainz)
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12-dic-2005 01:20
#4
| sto que kiere dcir? es el mismo coche que uso carlos? un a edicion special? o q es? |
Hasta siempre Pepe!
12-dic-2005 02:49
#5
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Como me gusta este coche!!!!!!! Es una pasada Me gusta esteticamente mas que los grupo B que salieron posteriormente El R5 Turbo nunca compitio en la categoria Grupo B verdad? Saludos! |
Invitado
12-dic-2005 02:57
#6
| si participo en la era grupo B al final parece, no es mi favorito de la era B, pero sin duda que es muy bello. |
288 años en ForoCoches
12-dic-2005 16:35
#9
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Cita de Omowree
Como me gusta este coche!!!!!!!
Es una pasada Me gusta esteticamente mas que los grupo B que salieron posteriormente El R5 Turbo nunca compitio en la categoria Grupo B verdad? Saludos! |
Le Mans Winner
12-dic-2005 17:21
#10
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Cita de JUHA KANKKUNEN
El Renault 5 Turbo "a secas" no era un Grupo B (era un Grupo 4). Hizo su debut en el Tour de Corse d 1980 y montaba un 1.4 con 265cv. El Renault 5 "Maxi" Turbo si era un Grupo B. Hizo su debut en el Tour de Corse d 1985,y alli obtuvo su primera y unica victoria en el Mundial d Rallyes,gracias al maestro Ragnotti. Montaba un 1.5 con 350cv.. Una bestia. Saludos.>
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Oh Yeah
12-dic-2005 21:23
#12
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en mi vida he visto uno en directo(solo eldel salon del automobil pero es eno tiene merito)y la verdad,es 1 coche que me impresiona muxisimo saludos racer,sigue así |
y mas Racing 
-nº 4- 
Nº un69 
205GTi,R5 GTT,Williams,VTS,Clio Sport,206RC,Focus RS --- Escort MKII,M3 E30,190 2.5 16v EVOII,Sierra Rs Cosworth --- Impreza gt,WRX,STI,EVO VI,TME,IX,Escort Cosworth,Delta Martini
Algun Dia Tendré un SUBARU IMPREZA GT,WRX,STI
R Siete7
13-dic-2005 21:22
#13
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Esa misma revista la tengo yo y si, e uno de los 25 Maxiturbos fabricados para todo el mundo con la que corrió Sainz aquí en España, con este pone que corrió el Costa-Brava. De esos 25 fabricados pone la revista que 12 e dejarón para piezas de recambio y se preguntan que donde estarán los 14 restantes. Uno es este y está en Francia. No sabía que esta revista llegara a Venezuela también. Yo estoy suscrito a ella. Saludos. |
Le Mans Winner
13-dic-2005 21:49
#15
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Cita de r7alpine
Esa misma revista la tengo yo y si, e uno de los 25 Maxiturbos fabricados para todo el mundo con la que corrió Sainz aquí en España, con este pone que corrió el Costa-Brava. De esos 25 fabricados pone la revista que 12 e dejarón para piezas de recambio y se preguntan que donde estarán los 14 restantes.
Uno es este y está en Francia. No sabía que esta revista llegara a Venezuela también. Yo estoy suscrito a ella. Saludos.  Ufff no me puedo aguantar... r7alpine si tienes la revista también tendrás también el articulo del Renault q gano en las 24 horas de Le Mans 1978 q sale en la portada... no existe alguna forma de q me puedes mandar por email ese articulo, escaneado… no se! pues soy un amante de los Sport de LeMans y de este coche no tengo nada  Saludos
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ForoCoches: Miembro
14-dic-2005 12:39
#17
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Cita de JUHA KANKKUNEN
El Renault 5 Turbo "a secas" no era un Grupo B (era un Grupo 4). Hizo su debut en el Tour de Corse d 1980 y montaba un 1.4 con 265cv. El Renault 5 "Maxi" Turbo si era un Grupo B. Hizo su debut en el Tour de Corse d 1985,y alli obtuvo su primera y unica victoria en el Mundial d Rallyes,gracias al maestro Ragnotti. Montaba un 1.5 con 350cv.. Una bestia. Saludos.>
El Renault 5 Turbo (llamado "Turbo 1" o "Cevennes") debutó en competición en el Giro d'Italia de 1979. En principio se trataba de un Grupo 4 (la reglamentación vigente esos años). En 1983 (Montecarlo) debutó el Renault 5 Turbo Grupo B (llamado "Turbo 2" o "Tour de Corse"). La potencia del Grupo 4 era 250 caballos El Grupo B tenía en torno a los 285/290 caballos Las diferencias estéticas y visuales entre estos dos son el paragolpes delantero (intermitentes horizontales en el Turbo 1 y verticales en el Turbo 2). Después, en 1985 nació el Maxiturbo (el de las fotos), una evolución del Renault 5 Turbo "Tour de Corse", con vías más anchas, motor potenciado (unos 350 caballos) etc... Espero haber ayudado! Salu2 |
R Siete7
18-dic-2005 19:44
#18
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Racer, pues, te pondré unas fotos aquí del reportaje del Alpine A443 de Le Mans, porque no te lo puedo escanear. Tardaré varios días en poder ponertelo, si se me olvida me lo recuerdas. De todas formas te diré que el Alpine A443 no ganó nunca Le Mans (aunque corrió ese mismo año de 1978), sino que fué el Alpine A442B pilotado por Jassaud-Pironi en el 78 el que lo ganó. Y el que viene en la portada de la revista es el A443. Saludos. |
Editado: 18-dic-2005 19:51 -
Le Mans Winner
19-dic-2005 19:35
#19
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Cita de Rallyes
Puntualización sobre el Renault 5 Turbo (no hablo del Maxiturbo).
El Renault 5 Turbo (llamado "Turbo 1" o "Cevennes") debutó en competición en el Giro d'Italia de 1979. En principio se trataba de un Grupo 4 (la reglamentación vigente esos años). En 1983 (Montecarlo) debutó el Renault 5 Turbo Grupo B (llamado "Turbo 2" o "Tour de Corse"). La potencia del Grupo 4 era 250 caballos El Grupo B tenía en torno a los 285/290 caballos Las diferencias estéticas y visuales entre estos dos son el paragolpes delantero (intermitentes horizontales en el Turbo 1 y verticales en el Turbo 2). Después, en 1985 nació el Maxiturbo (el de las fotos), una evolución del Renault 5 Turbo "Tour de Corse", con vías más anchas, motor potenciado (unos 350 caballos) etc... Espero haber ayudado! Salu2 P.D: No hubieron R5 con tracción permanente en la era de los grupo B? no se por q escuche q si hubieron, pero ahora no estoy muy seguro 
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Le Mans Winner
19-dic-2005 19:40
#20
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Cita de r7alpine
Racer, pues, te pondré unas fotos aquí del reportaje del Alpine A443 de Le Mans, porque no te lo puedo escanear. Tardaré varios días en poder ponertelo, si se me olvida me lo recuerdas. De todas formas te diré que el Alpine A443 no ganó nunca Le Mans (aunque corrió ese mismo año de 1978), sino que fué el Alpine A442B pilotado por Jassaud-Pironi en el 78 el que lo ganó. Y el que viene en la portada de la revista es el A443.
Saludos. Vale también gracias por la info. de los Renault Sport, pues en realidad no se mucho de su historia  Saludos 
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ForoCoches: Miembro
20-dic-2005 11:07
#21
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Cita de racer
Gracias por la info. Rallyes
P.D: No hubieron R5 con tracción permanente en la era de los grupo B? no se por q escuche q si hubieron, pero ahora no estoy muy seguro Ah! El piloto se llamaba Guillermo Barreras, a ver si encuentras algo. |
WWW.JAENRACINGCLUB.COM
21-dic-2005 00:57
#22
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Ese de las fotos no creo que sea Ex-Carlos Sainz, ya que el Maxi5 oficial que piloto Carlos, era matricula de Valladolid, VA-M creo que era, y mas tarde, lo adquirio otro piloto para correr en campeonato de españa de tierra, y se le instalo una traccion a las 4 ruedas. S2 |
288 años en ForoCoches
21-dic-2005 02:35
#23
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Cita de Rallyes
El Renault 5 Turbo (llamado "Turbo 1" o "Cevennes") debutó en competición en el Giro d'Italia de 1979. |
ForoCoches: Miembro
21-dic-2005 02:45
#24
| Vaya maravilla de coche, vi uno de esos en mataro, y no podia apartarle la vista. como me gusta ese coche |
>>> >>> >>> <<<???
21-dic-2005 02:48
#25
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en Dos Palabras fli-pante UNA FOTO DE UNO DE CALLE |
Editado: 21-dic-2005 02:56 -
nación forocochista: jefe de la isla perejil
Miembro turbero
21-dic-2005 03:51
#26
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Cita de JUHA KANKKUNEN
El Renault 5 Turbo "a secas" no era un Grupo B (era un Grupo 4). Hizo su debut en el Tour de Corse d 1980 y montaba un 1.4 con 265cv. El Renault 5 "Maxi" Turbo si era un Grupo B. Hizo su debut en el Tour de Corse d 1985,y alli obtuvo su primera y unica victoria en el Mundial d Rallyes,gracias al maestro Ragnotti. Montaba un 1.5 con 350cv.. Una bestia. Saludos.>
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Miembro turbero
21-dic-2005 03:52
#27
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Cita de racer
Gracias por la info. Rallyes
P.D: No hubieron R5 con tracción permanente en la era de los grupo B? no se por q escuche q si hubieron, pero ahora no estoy muy seguro |
Miembro turbero
21-dic-2005 03:54
#28
| Quedaran unos 12 maxis originales de los cuales que yo conozca en españa hay 3 |
288 años en ForoCoches
21-dic-2005 19:13
#30
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Unos kuantos datos tecnicos: Renault 5 Turbo (1980): Motor: 4 cilindros en linea colocado en posicion central,turbo. Cilindrada: 1397cc Potencia maxima: 265cv a 7000rpm Par maximo: 300 Nm a 6000rpm Caja manual d 5 marchas, propulsion trasera. Peso: 900kg Renault 5 "Maxi" Turbo (1985): Motor: 4 cilindros en linea colocado en posicion central,turbo. Cilindrada: 1527cc Potencia maxima: 350cv a 6500rpm Par maximo: 311 Nm a 5000rpm Caja manual d 5 marchas,propulsion trasera. Peso: 905kg Esto son solo unos kuantos datos basicos,los pongo por si a alguien le interesa. Saludos.> |